土佐大津ポタ(その2)／JR土讃線 土佐大津～高知

  2017年8月12日(その3)  引き続いて、線路沿いを高知方面に走行。

 

  土佐大津～布師田間の踏切脇から、布師田方面。

JR土讃線 特急｢南風18号(アンパンマン列車)｣ 岡山行

 

  線路沿いを高知方面に走行し、布師田～土佐一宮間の高架道路(高知バイパス)から、土佐一宮方面。

JR土讃線 普通 土佐山田行

 

  高架を下り、土佐一宮駅南側の道路から、布師田方面。

JR土讃線 普通(土佐くろしお鉄道の乗入れ車両) 高知行

 

  線路沿いを高知方面に走行し、土佐一宮～薊野間の高架道路から、土佐一宮方面。

JR土讃線 普通 高知行

 

  線路沿いを高知方面に走行し、薊野～高知間の薊野駅近くの踏切脇から。

JR土讃線 特急｢南風11号｣ 高知行(左)、普通 阿波池田行(右)

 

  これで撮影を終了し帰宅。

 

走行距離：43.9km

走行時間：2時間52分

平均速度：15.3km/h

最高速度：40.5km/h

積算距離：120km

 

  Mistralは、最初に感じたとおり、漕ぎ出しやその後の加速はSpeed Falcoとあまり変わらないが、一定の速度で巡行するのはSpeed Falcoより楽になった。乗り心地もいい感じで、Speed Falcoより路面の凹凸の衝撃が少ない。そのためか、疲れが少ないように思う。