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朝倉ポタ(その2)/JR土讃線 朝倉~枝川

  2020年6月7日(その2)  枝川方面へ走行。

 

  朝倉~枝川間の高台から(枝川方面)。

JR土讃線 普通 高知行 4738D

2020-06-07 13-52-24_4

 

  高台を下り、線路の反対側の高台へ移動。今日も線路脇の高台には同業者が多数いたため上の方へ。

  朝倉~枝川間の高台から(朝倉方面)。

JR土讃線 普通 須崎行 733D

2020-06-07 14-11-59_1

 

  高台を下り朝倉方面へ走行し、朝倉~枝川間の線路脇から(朝倉方面)。

JR土讃線 普通 窪川行 735D

2020-06-07 15-01-06_1

 

  これで撮影を終了し帰宅。

 

走行時間;1時間50分41秒

走行距離;29.27km

平均速度;15.87km/h

最高速度;不明

積算距離;6503km

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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

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No title

こんにちは。
自転車で随分遠くまで走られんですねー。
私は、30分以上乗ったことがありません。
だからこんな素敵な絵が撮れるんですねー。
佳い絵を撮るにはそれなりの努力をしなければいけないんですね。

Re: No title

 こんばんは。コメントありがとうございます。
 行ったり来たりしたため距離は意外と延びましたが、それほど遠出をしたわけではありません。つまりそれほどの努力はしていません(^^;)
 自転車はフットワークが軽くなるので、写真を撮るときのあしとしては都合がいいと思います。体力がないので遠出がおっくうになってきたことが問題ですが。
 それでは、これからもよろしくお願いします。

> こんにちは。
> 自転車で随分遠くまで走られんですねー。
> 私は、30分以上乗ったことがありません。
> だからこんな素敵な絵が撮れるんですねー。
> 佳い絵を撮るにはそれなりの努力をしなければいけないんですね。
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yairena

Author:yairena
 成長した娘に相手にされなくなった50過ぎの親父が、昔の趣味の写真と自転車を再開し、自分の備忘録としてブログを始めました。
 主に、ポタリングで撮影した、高知の風景と鉄道を玉石混淆で(玉はほとんどないかも)掲載しています。

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