土佐大津ポタ(その7)／JR土讃線 土佐一宮～薊野
2020年3月20日(その7) 高架道路へ移動。
土佐一宮～薊野間の高架道路から(土佐一宮方面)。
JR土讃線 特急｢南風11号｣高知行 41D
JR土讃線 普通 阿波池田行 4242D(後追い)
これで撮影を終了し帰宅。
走行時間；1時間52分
走行距離；29.2km
平均速度；15.6km/h
最高速度；32.0km/h
積算距離；6104km
スポンサーサイト
気ままなポタリングで撮影した高知の鉄道、時々航空機、ところによって風景の写真
2020年3月20日(その7) 高架道路へ移動。
土佐一宮～薊野間の高架道路から(土佐一宮方面)。
JR土讃線 特急｢南風11号｣高知行 41D
JR土讃線 普通 阿波池田行 4242D(後追い)
これで撮影を終了し帰宅。
走行時間；1時間52分
走行距離；29.2km
平均速度；15.6km/h
最高速度；32.0km/h
積算距離；6104km
Author:yairena
成長した娘に相手にされなくなった50過ぎの親父が、昔の趣味の写真と自転車を再開し、自分の備忘録としてブログを始めました。
主に、ポタリングで撮影した、高知の風景と鉄道を玉石混淆で(玉はほとんどないかも)掲載しています。
使用機材
《自転車》
●DAHON Speed Falco
(2015/12/24～)
●GIOS Mistral
(2017/8/4～)
《カメラボディ》
●Nikon D750
(2021/1/17～)
●Nikon Z50
(2021/4/6～)
《交換レンズ》
●AF NIKKOR 80-200mm
f2.8D
(1992/10～)
●AF-S NIKKOR 80-400mm
f/4.5-5.6G ED VR
(2021/4/2～)
●NIKKOR Z DX 16-50mm
f/3.5-6.3 VR
(2021/4/6～)
●NIKKOR Z 24-200mm
f/4-6.3 VR
(2021/6/27～)
●AF-S NIKKOR 50mm
f/1.8G
(2023/01/12～)
《ビデオカメラ》
●Panasonic HC-V360M
(2020/12/30～)
