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岡花ポタ(その1)/JR土讃線 岡花~土佐加茂

  2020年10月31日(その1)  午前中は家の用事があり、昼前からSpeed Falcoでポタリング。

  朝倉までは鏡川沿いを走行し、朝倉からは線路沿いを土佐加茂方面へ走行。

 

  岡花~土佐加茂間の線路沿いの道路から<岡花方面>。

JR土讃線 特急「志国土佐 時代の夜明けのものがたり 立志の抄」窪川行 8053D

2020-10-31 13-07-53_3

 

JR土讃線 普通 須崎行 731D

2020-10-31 13-27-30_2

 

  岡花方面へ移動<土佐加茂方面>。

JR土讃線 普通 高知行 4738D

2020-10-31 13-32-39_2

 

  土佐加茂方面へ走行し線路脇から<岡花方面>。

JR土讃線 特急「あしずり5号」中村行 2075D

2020-10-31 14-07-52_2

 

  ここで引き返すことに。

 

(つづく)

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テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

薊野ポタ(その3)/JR土讃線 土佐一宮~薊野

  2020年10月29日(その3)  引き続いて、薊野~土佐一宮間の高架道路から撮影。

 

  <薊野方面>

JR土讃線 特急「南風24号」岡山行・「しまんと6号」高松行 54D+2006D

2020-10-29 17-15-48_1

 

JR土讃線 快速 高知行(土佐くろしお鉄道ごめんなはり線の乗入れ車輌) 5841D(後追い)

2020-10-29 17-18-16_1

 

JR土讃線 普通 阿波池田行 246D

2020-10-29 17-23-15

 

JR土讃線 回送列車(後追い)

2020-10-29 17-30-51

 

  これで撮影を終了し帰宅。

 

走行時間;0時間46分

走行距離;10.0km

平均速度;13.0km/h

最高速度;29.8km/h

積算距離;7877km

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

薊野ポタ(その2)/JR土讃線 土佐一宮~薊野

  2020年10月29日(その2)  引き続いて、土佐一宮~薊野間の高架道路から撮影。

 

  <薊野方面>

JR土讃線 回送列車(後追い)

2020-10-29 16-58-49_1

 

JR土讃線 普通 須崎行 747D

2020-10-29 17-07-57_3

 

  遠ざかるところをもう一枚。

2020-10-29 17-08-04_3

 

JR土讃線 回送列車

2020-10-29 17-10-35_3

 

(つづく)

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

薊野ポタ(その1)/JR土讃線 薊野~土佐一宮

  2020年10月29日(その1)  天気が良かったので、夕焼け狙いで、仕事を早めに切り上げてMistralでポタリング。

  高知駅から線路沿いを土佐一宮方面へ走行。

 

  薊野~土佐一宮間の高架道路から<薊野方面>。

JR土讃線 普通 窪川行 745D(後追い)

2020-10-29 16-41-34_2

 

JR土讃線 普通 土佐山田行 744D

2020-10-29 16-44-35

 

JR土讃線 回送列車(後追い)

2020-10-29 16-58-46_5

 

(つづく)

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

土佐大津ポタ(その2)/JR土讃線 後免~土佐大津

  2020年10月27日(その2)  後免方面へ走行。

 

  後免~土佐大津間の高架道路から<後免方面>。

JR土讃線 快速 高知行 5839D

2020-10-27 16-01-22_3

 

  高架下へ移動<後免方面>。

JR土讃線 普通 窪川行 745D

2020-10-27 16-25-16_2

 

  <土佐大津方面>

JR土讃線 普通 土佐山田行・奈半利行 742D+5842D

2020-10-27 16-29-06_2

 

  <後免方面>

JR土讃線 特急「南風13号」高知行 43D

2020-10-27 16-33-39_2

 

  雲が多く夕焼けは期待できそうになかったので、これで撮影を終了し帰宅。

 

走行時間;1時間35分

走行距離;23.0km

平均速度;14.5km/h

最高速度;29.8km/h

積算距離;7851km

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

土佐大津ポタ(その1)/JR土讃線 後免~土佐大津

  2020年10月27日(その1)  仕事を早めに切り上げて、Mistralでポタリング。

  大津バイパスを後免方面へ走行。

 

  後免~土佐大津間の田園地帯の線路脇から<後免方面>。

JR土讃線 特急「南風11号」高知行 41D

2020-10-27 15-33-46_1

 

  小径から。

JR土讃線 快速 奈半利行(土佐くろしお鉄道ごめんなはり線の乗入れ車輌) 5840D

2020-10-27 15-36-06_2

 

(つづく)

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

カメラ買い替え

  2020年10月25日  デジタル一眼レフNikon D7200を同じ機種の中古に買い替えた。

  2016年10月に新品で購入したNikon D7200を使用してきたが、最近「AF NIKKOR 80-200mm 1:2.8 D」(かなり古いレンズ)を装着すると、「FEE」というエラー表示が出て撮影できなくなった。このエラーについては「FEEメッセージは、絞りリングが搭載されているFマウントレンズを装着している際、最小絞り以外に設定している場合に表示される警告メッセージです」ということだが、絞りは最小絞りにしてロックしているので故障と判断した。なお絞りリングのない「AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-6.3G ED VR」は問題なく使用できる。

  Nikonのサイトで修理料金を調べると、ピックアップサービスを利用した場合、「エラー表示が出る」だと29040円、「レンズとの通信不具合」だと22440円で、いずれにせよ2万~3万円位はかかりそうである。ネットで調べても、マウント交換で3万円位かかったという書き込みもあった。

  これまで使用してきたカメラは、肩のところに傷があったり、ダイヤルの印字が薄くなったりしていることもあり、程度のいい中古を買って、このカメラを売っても、費用負担はそう変わらないのではないかと思いつき、ヤフオクで物色したところ、即決56100円(送料含む)のものがあったので、10月10日に思わずポチってしまった。10月13日に受け取り、状態を確認したら外観はきれいで動作も問題なし。最初に撮影した写真を「ショット数.com」で調べたら、ショット数は52000枚位だった。これまで使用してきたカメラは41000枚位なので、1万枚ほど多くなり、この点は少し残念だった。

 

〈新しく購入した中古のNikon D7200〉

2021-01-23 09-35-56

 

2021-01-23 09-34-54

 

2021-01-23 09-36-36

 

  そして、10月18日に今のカメラをヤフオクに出品(もちろん不具合や外観の傷、印字消えについては記載)。10月25日に落札となり、落札金額は34600円だった。8.8%の落札システム利用料がかかるので、実質31556円。購入したカメラとの差額は24544円となり、通信不具合の場合の修理代金よりは高くなり、ショット数が増えたのは残念だが、外観が傷のないものになったので、まあよしとしよう。

 

〈売却したNikon D7200〉

2020-10-18 15-44-52

 

2020-10-18 15-45-32

 

2020-10-18 15-45-49

テーマ : ★カメラ&レンズ・機材
ジャンル : 写真

枝川ポタ(その4)/JR土讃線 高知商業前~朝倉

  2020年10月24日(その4)  河川敷から堤防へ移動。

 

  高知商業前~朝倉間の鏡川堤防から<朝倉方面>。

JR土讃線 普通 窪川行 745D(後追い)

2020-10-24 17-14-00_3

 

JR土讃線 普通 土佐山田行 746D

2020-10-24 17-16-36_3

 

JR土讃線 普通 高知行 4748D

2020-10-24 17-33-00_3

 

JR土讃線 普通 須崎行 747D(後追い)

2020-10-24 17-41-41_4

 

JR土讃線 特急「志国土佐 時代の夜明けのものがたり 開花の抄」 8054D

2020-10-24 17-46-45_2

 

  これで撮影を終了し帰宅。

 

走行時間;2時間03分

走行距離;28.3km

平均速度;13.8km/h

最高速度;(不明)

積算距離;7815km

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

枝川ポタ(その3)/JR土讃線 高知商業前~朝倉

  2020年10月24日(その3)  上流の橋を渡って左岸河川敷へ移動。

 

  高知商業前~朝倉間の鏡川左岸河川敷から。

JR土讃線 普通 須崎行 741D

2020-10-24 16-20-13_2

 

JR土讃線 普通 土佐山田行 744D

2020-10-24 16-25-09_3

 

JR土讃線 普通 伊野行 4743D

2020-10-24 16-48-41_1

 

JR土讃線 特急「あしずり9号」宿毛行 2079D

2020-10-24 16-58-33_2

 
(つづく)

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

枝川ポタ(その2)/JR土讃線 高知商業前~朝倉

  2020年10月24日(その2)  高知商業前方面へ走行。

 

  高知商業前~朝倉間の鏡川右岸堤防から<高知商業前方面>。

JR土讃線 普通 伊野行 737D

2020-10-24 15-20-58_4

 

  河川敷へ移動。青空がきれいだったので空主体で。

JR土讃線 特急「あしずり7号」中村行 2077D

2020-10-24 15-49-45_3

 

JR土讃線 普通 土佐山田行 742D

2020-10-24 15-53-07_1

 

JR土讃線 普通 須崎行 739D

2020-10-24 16-02-12_4

 

(つづく)

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 写真

プロフィール

yairena

Author:yairena
 成長した娘に相手にされなくなった親父が、昔の趣味の写真と自転車を再開し、自分の備忘録としてブログを始めました。
 主に、自転車ポタリングで撮影した、高知県の鉄道と航空機、たまに風景を玉石混淆で(玉はほとんどないかも)掲載しています。

使用機材
《自転車》
●DAHON Speed Falco
 (2015/12/24~)
●GIOS Mistral
 (2017/8/4~)

《カメラボディ》
●Nikon D750
 (2021/1/17~)
●Nikon Z50
 (2021/4/6~)
●Sony DSC-RX10M4
 (2023/12/29~)

《交換レンズ》
●AF NIKKOR 80-200mm
 f2.8D
 (1992/10~)
●AF-S NIKKOR 80-400mm
 f/4.5-5.6G ED VR
 (2021/4/2~)
●NIKKOR Z DX 16-50mm
 f/3.5-6.3 VR
 (2021/4/6~)
●NIKKOR Z 24-200mm
 f/4-6.3 VR
 (2021/6/27~)
●AF-S NIKKOR 50mm
 f/1.8G
 (2023/01/12~)

《ビデオカメラ》
●Panasonic HC-V360M
 (2020/12/30~)

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